Стратегии развития транспорта до 2030 г на примере ГП «Нижегородпассажиравтотранс»

Стратегическое управление: от старых форм к новым реалиям.

Содержание

Введение………………………………………….………………………………..3
Глава 1. Теоретические подходы к стратегии развития предприятий транспортной отрасли…………………………………………………………………………………6
1.1. Содержание и особенности стратегического планирования развития транспортных предприятий………………………………………………….6
1.2. Основные государственные стратегии развития предприятий транспортной отрасли с горизонтом планирования до 2030 г…………….11
Глава 2. Оценка проблем и перспектив повышения эффективности стратегии развития транспортных предприятий, на примере ГП «Нижегородпассажиравтотранс»……………………………………………………………….18
2.1. Оценка проблем в системе стратегического планирования на предприятии…………………………………………………………………………………….18
2.2. Основные направления совершенствования стратегии развития на предприятии…………………………………………………………………………………….22
Заключение………………………………………………………………….……30
Библиография……..……………………………………………………………….34
Приложения………………………………………………………………………37

Введение

Актуальность темы курсовой работы. Современной России свойственны существенные ограничения роста экономики, обусловленные недостаточным развитием транспортной системы. Объемные и качественные характеристики транспорта, особенно его управления и инфраструктуры, не позволяют в полной мере и эффективно решать задачи растущей экономики. Кроме того, последнее десятилетие отмечено изменением структуры перевозок. Внутренняя организация транспортных предприятий также оказалась не подготовленной к выполнению новых функций и новому типу управления, сказалось отсутствие механизмов (инструментов) стратегического управления, позволяющих учитывать нарастающую нестабильность внешнего окружения. В результате, процесс адаптации транспортного комплекса к изменениям условий внутренней и внешней среды идет весьма сложно. Однако современная экономика требует от менеджмента предприятий транспорта существенной перестройки. Поэтому одной из основополагающих задач организации управления транспортным комплексом является развитие стратегического планирования предприятий отрасли. В текущих условиях назрела объективная необходимость в использовании новых подходов и методов разработки и реализации стратегических приоритетов, учитывающих быстро меняющиеся условия внешней среды, особенности отрасли, дефицит ресурсов и нарастающую конкуренцию. Для практического решения этих проблем необходимы, прежде всего, разработка и уточнение идеологии и методологии стратегического управления на предприятиях транспорта, методов, механизмов и процедур стратегического планирования и управления. Если на уровне государственного управления данные проблемы и потребности транспортной отрасли нашли отражение в целом ряде программных документов развития до 2030 г., то на уровне отдельных транспортных предприятий пока имеет место целый комплекс нерешенных вопросов в сфере стратегического планирования их развития, что обосновывает актуальность изучения поставленной в курсовой работе проблемы.
Степень разработанности проблемы. Основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых, посвященные вопросам стратегического менеджмента на предприятиях транспорта. Фундаментальные основы решения проблем стратегического менеджмента изложены в трудах таких зарубежных ученых, как: И. Ансоффа, М. Альберта, К. Боумэна, П. Друкера, Л. Гэлловей, М. Мескона, Л.М. Паркера, Г. Харррисона и др. Теорию, методы и механизмы стратегического менеджмента развивают также современные отечественные ученые: Ю.Н. Лапыгин, Н.Н. Тренев, А.Ю. Юданов и др. Основы теоретических исследований институциональных особенностей транспортных организаций представлены в трудах отечественных и зарубежных ученых: В.Б. Акулова, Е.Ф. Борисова, О.И. Волкова, В.К. Скляренко, В.В. Троилина и др. Решению современных проблем стратегического управления транспортными предприятиями посвящены работы таких ученых, как: С.М. Абалонин, А.У. Альбеков, П.В. Богаченко, В.Н. Васильев, В.Н. Евдокименков, В.Н. Парахина, И.С. Туревский, М.П. Улицкий и др. В целом, можно обоснованно констатировать высокий уровень теоретической разработанности поставленной в курсовой работе проблемы.
Методология исследования сформирована на основе системно-функционального и институционального подходов. При этом использованы такие методы исследования, как стратегический анализ, методы табличной и графической интерпретации и др.
Цель курсовой работы – исследование проблем и перспектив повышения эффективности стратегии развития транспортных предприятий, на примере ГП «Нижегородпассажиравтотранс».
Задачи курсовой работы:
— рассмотреть теоретические подходы к стратегии развития предприятий транспортной отрасли;
— провести оценку проблем в системе стратегического планирования в ГП «Нижегородпассажиравтотранс»;
— предложить основные направления совершенствования стратегии развития ГП «Нижегородпассажиравтотранс».
Объект исследования – ГП «Нижегородпассажиравтотранс».
Предмет исследования – система стратегического планирования в ГП «Нижегородпассажиравтотранс».
Практическая значимость курсовой работы обоснована сделанными в ходе проведенного исследования выводами и предложениями, направленными на совершенствование стратегии развития ГП «Нижегородпассажиравтотранс».
Курсовая работа на тему: «Стратегическое управление: от старых форм к новым реалиям. Стратегии развития транспорта до 2030 г.» состоит из введения, двух глав, четырех параграфов, заключения, библиографического списка и приложений.

Список использованных источников

1. Гражданский кодекс Российской Федерации (части первая, вторая, третья и четвертая) (с изм. и доп. на 01.01.2014 г.) – М.: Юристъ, 2013. – 1056 с.
2. Налоговый кодекс Российской Федерации (части первая и вторая с изм. и доп. на 01.01.2014 г.) — СПб.: Питер, 2013. – 115 с.
3. Стратегия развития транспорта в Российской Федерации до 2030 года. – М.: Изд-во Министерства транспорта РФ, 2012. – 184 с.
4. Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года. – М.: Изд-во Министерства транспорта РФ, 2012. – 152 с.
5. Стратегия развития транспортного машиностроения до 2030 года. – М.: Изд-во Министерства транспорта РФ, 2014. – 121 с.
6. Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года. – М.: Изд-во Министерства транспорта РФ, 2012. – 143 с.
7. Прогноз долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2030 г. (Прогноз МЭР до 2030 г.). — М.: Изд-во МЭР, 2013. – 84 с.
8. Ачкасова А.С. Методика выбора стратегии транспортных предприятий // TERRA ECONOMICUS. — Том 3. — № 2 — Ростов-на-Дону: ЮФУ, 2011. – С. 59-60.
9. Ачкасова А.С. Тенденции и закономерности развития транспортных предприятий // Вестник университета. — № 8. — М.: ГУУ — 2011. – С. 19-22.
10. Беляев В.М. Основы менеджмента на транспорте. — М.: Издательский центр «Академия», 2010. — 320 с.
11. Бубенникова А.И. Прогнозирование траектории развития экономической системы с помощью аналогово-временных моделей // Современные аспекты экономики — Вып. 7 (155). — 2010. – С. 63-65.
12. Владимирова Л.П. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Учебное пособие. — М.: Издательский дом «Дашков и К», 2010. — 308 с.
13. Воробьев А.В. Методологические основы разработки и реализации финансовой стратегии предприятий внутреннего водного транспорта: монография. — Н. Новгород: Изд-во ФБОУ ВПО «ВГАВТ», 2011. — 272 с.
14. Гольская Ю.Н. Понятие транспортной инфраструктуры и оценка ее влияния на региональную экономику // Транспортная инфраструктура Сибирского региона: материалы второй межвузовской научно-практической конференции: в 6 т. – Иркутск: ИрГУПС, 2011. — С. 157-162.
15. Громов Н.Н., Персианов В.А. и др. Менеджмент на транспорте. – М.: Эксмо, 2011. – 417 с.
16. Лавриков И.Н., Пеньшин Н.В. Экономика автомобильного транспорта. — Тамбов: Изд-во ГОУ ВПО ТГТУ, — 2011. — 116 с.
17. Новикова Н.В., Поздеева О.Г. Прогнозирование национальной экономики. Учебное пособие. – Екатеринбург: Уральский государственный экономический университет, 2007. – 137 с.
18. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Учеб. пособие для ВУЗов / Под. ред. Т.Г. Морозовой, А.В. Пикулькина. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2011. – 415 с.
19. Пумбрасова Н.В. Автоматизированная система оплаты проезда на городском пассажирском транспорте как способ выхода на безубыточную работу транспортных предприятий // Министерство транспорта РФ. ВГАВТ. Шестые «Прохоровские чтения». — 2010. — С. 183-185.
20. Российская экономика в 2012 году. Тенденции и перспективы. (Выпуск 34) — М.: Институт Гайдара, 2013. — 656 с.
21. Сидоренко В.И., Гольская Ю.Н. Планирование и распределение затрат предприятий железнодорожного транспорта // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. — 2012. — № 1 (33). — С. 208-212.
22. Тихонов Э.Е. Методы прогнозирования в условиях рынка: учебное пособие. – Невинномысск: Изд-во СКГТУ, 2010. — 221 с.
23. Тойменцева И.А Разработка и реализация портфельной стратегии автотранспортного предприятия // Вестн. Самар. гос. экон. ун-та. — Самара, 2011. — № 7 (81). — С. 96-100.
24. Тойменцева И.А. Стратегическое планирование услуг пассажирского транспорта: монография. — Самара: Изд-во Самар. гос. экон. ун-та, 2012. — 172 с.
25. Тойменцева, И.А. Стратегическое управление автотранспортными предприятиями сферы услуг: монография. — М.: Креативная экономика, 2011. — 134 с.
26. Цыбатов В.А. Моделирование экономического роста. — Самара: Изд-во Самар. гос. экон. ун-та, 2009. — 385 с.
27. Черныш Е.А. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Учеб. пособие. — М.: ПРИОР, 2010. – 218 с.

Общий объем: 37

Год: 2014