Проектирование участка по ремонту коробок переменных передач грузовых автомобилей

Содержание

ВВЕДЕНИЕ    2
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ БАЗЫ СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.    5
1.1 Современные методы ТО и традиции российского технического обслуживания автомобилей.    5
1.2 Сущность и виды технического обслуживания автомобилей и инструментального контроля автомобиля.    14
ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА    17
2.1 Организация работ в зоне инструментального контроля автомобилей.    17
2.2 Организация диагностирования автомобиля.    22
ГЛАВА 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ    27
3.1 Обоснование мощности проектируемой зоны СТО    27
3.2 Расчет годового объема работ зоны СТО    27
3.2.1 Годовой объем работ по самообслуживанию СТО    29
3.3 Расчет числа производственных рабочих    29
3.4 Расчет числа постов и автомобилемест хранения    30
3.5 Выбор оборудования и инструментов.    34
ГЛАВА 4. СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ    38
4.1 Производственный корпус зоны СТО    38
4.2 Планировка генерального плана    41
4.3 Конструкция здания зоны инструментального контроля автомобилей.    43
ГЛАВА 5. ОХРАНА ТРУДА и ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.    46
5.1 Опасные и вредные производственные факторы.    46
5.2 Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы.    48
5.2.1 Общие положения    48
5.2.2 Обеспечение санитарных норм в рабочей зоне    50
5.2.3 Противопожарные мероприятия    52
5.2.4 Обеспечение электробезопасности    55
5.3. Охрана окружающей среды    57
ГЛАВА 6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ    60
6.1 Капитальные вложения    60
6.2 Расчет заработной платы для ремонтных рабочих    64
6.3 Расчет заработной платы    65
6.4 Смета затрат    65
6.5 Расчет прибыл    66
Список литературы    67

Введение

Становление и развитие автомобильного транспорта стало знаковым явлением XX века, а уровень автомобилизации – индикатором уровня развития любой страны, в том числе и России.
В условиях растущего российского рынка автомобильный транспорт стал ключевым звеном транспортной системы России. Сегодня нет такой отрасли в нашем народном хозяйстве, которая могла бы эффективно работать без автомобиля. На долю автомобильного транспорта приходится более 72% общего объема перевозок грузов, перевозимых транспортным комплексом страны, и более половины всего пассажиропотока. По объемам грузоперевозок он превосходит железнодорожный магистральный транспорт почти в 6 раз, в пассажирских перевозок – в 17 раз. Каждый день автомобильным транспортом перевозится более 65 миллионов пассажиров и около 17 миллионов тонн грузов.
Рыночные реформы и социальные преобразования в России дали новый импульс развитию автомобильного транспорта в Российской Федерации.
Автомобилизация оказывает все большое влияние на территориальное развитие, на характер межрегиональной торговли, на предпринимательскую деятельность, на весь образ жизни граждан.
В рыночных условиях бурно развивается грузовой автомобильный транспорт. Рост российских товарных рынков обеспечивается прежде всего за счет скорости перевозки, надежности, и возможности прямой доставки отправлений “от двери к двери”, которую способен обеспечить только автомобильный транспорт.
Год темп роста парка грузовых автомобилей в 2000 году достиг 6 %. В ходе разгосударствления и приватизации автотранспортных предприятий на первом этапе экономической реформы были в основном решены следующие задачи:
•    формирование на автомобильном транспорте широкого слоя частных собственников, заинтересованных в эффективном использовании принадлежащих им средств производства;
•    стимулирование конкуренции, разрушение государственной монополии на автомобильном транспорте, повышение конкурентоспособности автомобильного транспорта в целом;
•    сокращение непроизводственных издержек и нерациональных перевозок на автомобильном транспорте, общее повышение экономической эффективности его работы;
•    повышение качества и расширение номенклатуры транспортных и экспедиторских услуг, представляемых клиентуре.
Реальным фактором, стимулирующим развитие автомобильного транспорта, стала конкуренция как внутри самой под отрасли, так и с другими видами транспорта.
Федеральная организация, проводящая государственную политику и осуществляющая государственное регулирование в транспортном комплексе, в том числе и на автомобильном транспорте, является Министерство транспорта Российской Федерации. Специфическими задачами министерства в области автомобильного транспорта являются:
•    участие в разработке технических требований к транспортным средствам и, оборудованию и материалам:
•    разработка и реализация совместно с заинтересованными орга-нами исполнительной власти и субъектов Российской Федерации мер по повышению безопасности дородного движения и снижению вредного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду;
•    курирование международных отношений в области автомобильного транспорта и многое другое.
Автомобильный транспорт более чувствителен к изменению стоимости топлива, чем его главный конкурент – железная дорога.
Поэтому для сохранения конкурентоспособности автомобильного транспорта в условиях неизбежного, по видимому, роста цен на моторное топливо, важным станет использование эффективного подвижного состава, рациональная организация перевозок и другие меры, обеспечивающие снижение расхода топлива на единицу транспортной работы.
Особенно значительное развитие за годы реформ получили международные автомобильные перевозки грузов, которые выросли за 10 лет более чем в 11 раз. Благодаря мерам по государственной поддержке отечественных автомобильных перевозчиков, их доля на международном рынке постоянно растет.  Сейчас она составляет около 40 %.
Перспективы развития автомобильного транспорта, как уже отмеча-лось, будут связаны с нарастающей автомобилизацией страны.
Как следствие увеличится нагрузка на предприятия обслуживающие автомобили – станции технического осмотра.
Возникает необходимость в строительстве нового современного СТО, оснащенным современным оборудованием и высококвалифицированным персоналом.
Цель и задачи исследования. Цель исследования является повышение эффективности деятельности СТО путем разработки участка по ремонту коробок переменных передач грузовых автомобилей.
Для достижения поставленной цели определены задачи исследования:
1.    Технологический расчет  СТО.
2.    Подбор и обоснование оборудования для обеспечения работ на участке по ремонту коробок переменных передач грузовых автомобилей;
3.    Разработка и расчет стенда по ремонту коробок переменных передач грузовых автомобилей.
4.    Определение мероприятий по охране труда и экологическая оценка проекта.
5.    Технико-экономическая оценка разработанных решений.

Список литературы

1.    Аринин И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей / Аринин И.Н., Коновалов С. И., Баженов Ю. В.. – Ростов: Феникс, 2007. – 314 с.
2.    Афанасьев Л.Л., Колясинский Б.С. Маслов А.А. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. – М.: Транспорт, 1980 – 210 с.
3.    Баженов С. П. Основы эксплуатации и ремонта автомобилей и тракторов: учебник для вузов/С.П. Баженов – М.: Академия, 2008. – 336 с.
4.    Безопасность жизнедеятельности: Учебник / Под ред. Э.А. Арустамова. – 10-е изд., перераб. и доп. – М.: Дашков и Ко, 2006. – 476 с.
5.    Бешелев С.Д., Гурвич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. – М.: Статистика, 2001. – 159 с.
6.    Богатырев А.В. и др. Автомобили / А.В. Богатырев, Ю.К. Есеновский-Лашков, М.Л. Насоновский, В.А. Чернышев. Под. ред. А.В. Богатырева. – М.:, КолосС, 2004. – 496 с.
7.    Болдин А.П. Как развиваться диагностике. – Автомобильный транспорт. 2000, №1. – С. 32-33.
8.    Борисов А.Ф. Инженерные расчеты систем охраны труда и эколо-гической безопасности. – Н. Новгород, Вента – 2, 2001. – 344 с.
9.    Бортников С. П. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие / С. П. Бортников, М. Ю. Обшивалкин. − Ульяновск: УлГТУ, 2009. − 64 с.
10.    Бураев Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: учеб. Для студентов высших учебных заведений / Ю.В. Бураев – М.: Академия 2004. – 288с.
11.    ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей» (утв. приказом Минавтотранса РСФСР от 12 января 1990 г. N ВА-15/10 – М.: Издательство стандартов, 1990. – 17 с.
12.    Глазков, Ю.Е. Технологический расчет и планировка автотранс-портных предприятий: учебное пособие / Ю.Е. Глазков, Н.Е. Портнов, А.О. Хренников. – Тамбов: Изд-во Тамб. гос. тех. ун-та, 2008. – 80с.
13.    ГОСТ 16350-80 Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических цепей. – М.: Издательство стандартов, 1981. – 113 с.
14.    ГОСТ 12.0.003-74 ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. – М.: Издательство стандартов, 1980. – 18 с.
15.    ГОСТ 12.1.005-88. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. – М.: Издательство стандартов, 1988 – 24 с
16.    ГОСТ 12.1.012-90: Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования. – М.: Издательство стандартов, 1991. – 32 с.
17.    Губертус Гюнтер Диагностика дизельных двигателей. Пер. с нем. Ю.Г. Грудского – М.: ЗАО «КЖИ «За рулем», 2004. – 176 с.
18.    Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. средн. проф. учеб. заведений/ В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с.
19.    Ковалев В.П. Противопожарные мероприятия на предприятии: Организация и проведение: Производственно-практическое пособие. – М.: Альфа-Пресс, 2008. – 336 с.
20.    Колганов И.М., Филиппов В.В. Проектирование приспособлений, прочностные расчеты, расчет точности сборки: Учебное пособие. – Ульяновск: УлГТУ, 2000. – 99 с.
21.    Краткий автомобильный справочник. Том 2. Грузовые автомобили. / Кисуленко Б.В. и др. – М.: ИПЦ «Финпол», 2004. – 667 с.
22.    Кузнецов, Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов / под ред. Е.С. Кузнецова [и др.] – М: Наука, 2001. – 535с.
23.    Малкин B.C. Техническая эксплуатация автомобилей Теоретические и практические аспекты учеб пособие для студ. высш. учеб. заведений / В С Малкин — М Издательский центр «Академия», 2007 — 288 с
24.    Марьясина И.Е. Архитектурно-планировочные и конструктивные решения зданий для автомобильного транспорта. 2-е изд. перераб. и доп. – М.: МАДИ, 1984. – 99 с.
25.    Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. – М.: Издательский центр «Академия», 2007. – 224 с.
26.    Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ РМ-027-2003 . – М.:НЦЭНАС, 2004 . – 168с.
27.    Напольский Г.М. Технологическое проектирование ПТБ и ПТБ: Учеб. для вузов. – М.: Транспорт, 2003. – 271 с.
28.    ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.
29.    Павлова Е.И. Экология транспорта Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2000. – 248 с.
30.    Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта /М-во автомоб.трансп.РСФСР. – М.: Транспорт, 1986. – 73 с.
31.    Пучин Е.А. Технология ремонта машин / Е. А. Пучин, В. С. Новиков, Н. А. Очковский и др.; Под ред. Е. А. Пучина. – М.: КолосС, 2007. – 488 с
32.    Рабинович Э.Х. Техническая эксплуатация автомобилей (раздел «Организация обслуживания и ремонта автомобилей): Конспект лекций. – Харьков: ХНАДУ, 2004 – 60 с.
33.    РД 46448970-1041-99. Перечень основного технологического  оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. – М.: ФТОЛА-НАМИ, 1999, 32 с
34.    Сарбаев В.И., Селиванов С.С., Коноплев В.Н., Демин Ю.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов  – Ростов н/Д: Феникс, 2004. – 448 с.
35.    Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей. Том 1: РД 03112178-1023-99. [Действителен от 2001-01-01]. – М.: Центроргтрудавтотранс, 2001. – 172 с.
36.    Смирнов В.Л., Прохоров Ю.С. и др. Автомобили ВАЗ. Технология ремонта узлов и агрегатов – Н. Новгород: АТИС, 2003. — 204 с.
37.    Собурь С.В. Пожарная безопасность предприятия. Курс пожарнотехнического минимума: Справочник. — 8-е изд., доп. (с изм.). — М.: Пожкнига, 2004. — 496 c.
38.    СП 52.13330.2011 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95* – М.: ОАО Центр проектной продукции в строительстве, 2011. – 76 с.
39.    СП 12.13130.2009. Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности – М.: ФГУ ВНИИПО МЧС России, 2009 – 30 с.
40.    Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для ПТБ, АТО и БЦТО. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. – 98 с.
41.    Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств – Утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 – М.: СпецИнфо, 2010 – 246 с.
42.    Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов [и др.]; под ред. В.М. Власова. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с.
43.    Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. Изд. 2-e, перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1977. – 197 с.
44.    Токарев А.Н. Техническая эксплуатация автомобилей на маршруте. Учебное пособие. / Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. — Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2004 – 383 с.
45.    Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. – М.: «Форум-Инфра», 2005. – 256 с.
46.    Туревский И.С. Экономика и управление автотранспортным предприятием: учебное пособие – М.: Высшая школа, 2005. – 222с
47.    Экономика автомобильного транспорта [Текст] : учеб. пособие для студ. вузов / под ред. Г. А. Кононовой. – М.: Академия, 2005. – 320 с.

Общий объем: 71 + чертежи: Генеральный план, Производственный корпус, Стенд для ремонта, Спецификация, Схема технологического процесса ремонта КПП, технологическая карта, Участок по ремонту КПП, Элементы сборки стенда

Год: 2017

Цена: 3900 руб.